Jak Forester to koniecznie lasy, błoto i bezdroża, ale w trakcie naszego testu nie zapomnieliśmy też o cyklu miejskim czy jeździe na autostradach. Przyjrzyjmy się bliżej testowemu egzemplarzowi. Prezentowany Forester został wyprodukowany w 2006 roku. Wyposażony jest w silnik 2.0 typu boxer o mocy 155 KM (116 kW). Samochód od nowości jest użytkowany przez jednego właściciela i dotychczas przejechał około 91.000km.
VW Passat B6 Variant 2.0TDI 140 KM – ulubieniec krytyków
Testowe auto zostało wyprodukowane w listopadzie 2005 roku, jego pierwsza rejestracja miała miejsce w lutym 2006. Prezentowany Volkswagen Passat Variant został wyposażony w 2-litrowy turbodoładowany silnik diesla o mocy 140KM. Przebieg testowego auta to 79.000km.
Opel Insignia ST 2.0 CDTI ecoFLEX – moc i elegancja
Prezentujemy test Opla Insignia Sports Tourer w wersji Cosmo.
Stylistyka: Patrząc na przód testowego Opla wzrok przyciąga duża atrapa chłodnicy wraz z obszernym logo. Charakteru dodają ładnie wkomponowane zespolone reflektory, a także masywny zderzak.
Sylwetka Insignii to wyraźnie zarysowany przód z masywną maską, obszerne drzwi boczne, delikatnie opadająca linia dachu i niezbyt mocno jak na kombi ścięty tył, dzięki któremu Insignia Sports Tourer bardziej przypomina coupe niż rodzinne kombi.
Renault Grand Scenic 1.6 dCi 130 KM – dla ciebie, dla rodziny
W starciu z wózkiem, łóżeczkiem turystycznym czy materacem zwykłe kombi może polec. Sprawa wygląda jeszcze mniej optymistycznie, gdy nasza rodzina to więcej niż trzy osoby, a do bagażnika musimy zmieścić ekwipunek na 2-tygodniowe wakacje.
Samochodem idealnym na tego typu wyprawy z pewnością okaże się Renault Grand Scienic najnowszej generacji. Do testów otrzymaliśmy wersję Bose z nowym silnikiem 1.6 dCi 130KM.
Rodzinny kompakt
Kompaktowe samochody cieszą się zawsze ogromną popularnością. Niewielkie gabaryty w połączeniu z przestronnym wnętrzem i atrakcyjną linią nadwozia, to tylko niektóre atuty. Jeśli dodamy do tego jeszcze pojemny bagażnik, funkcjonalne schowki, dynamiczne i oszczędne silniki, to zyskamy niemal auto idealne.
Peugeot 308 sw, to model warty zainteresowania.
Hyundai coraz lepszy?
Kilka dni „spędziłem” w towarzystwie ix35. Auto dość popularne na naszych drogach. Współczesny Hyundai ma nie wiele wspólnego z takimi szlagierami lat ’90 XX wieku jak np. Pony.
ix35 prowadzi się bardzo przyjemnie, wysokoprężna jednostka napędowa jest dość oszczędna, a materiały użyte do wykończenia wnętrza także nie budzą większych zastrzeżeń. Warto jednak zainwestować w napęd 4×4.